- Les bons outils anti-gaspi La gestion du courrier et des documents peuvent être la source de dysfonctionnements extrêmement coûteux.
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- Le déficit commercial de la France n’est pas forcément une fatalité ! Le déficit commercial de la France s’est lourdement aggravé au premier semestre, à 37,5 milliards d’euros, contre 24,6 milliards sur les six premiers mois de 2010.
- Cost-Killing n°17 – C’est Noël, partageons ! Des échanges entre entreprises qui tendent à privilégier le partage. On en parle sous plusieurs angles dans ce numéro : des réseaux pour acheter ses fournitures à des tarifs « grands comptes », des regroupements apporteurs d’affaires, des rencontres d’échanges d’expériences.
- Cost-Killing n°16 – Pour le capitalisme industriel Consultez en ligne le dernier numéro de cost-killing
- Un « grand » du e-commerce veut séduire les entreprises Pixmania, pionnier et leader du e-commerce high-tech auprès du grand public, développe sur ce même créneau une offre spécifique pour les entreprises avec Pixmania-Pro.
- Des préoccupations nouvelles pour les véhicules d’entreprise Un environnement économique plus qu’incertain, des politiques de développement durable plus présentes, la révolution technologique des véhicules électriques…
- Rassembler le courrier « égrené » Le courrier bureautique dit « égrené » est composé des courriers et documents émis quotidiennement par les différents départements, services et agences des entreprises.
- Diminuer et maîtriser les impressions L’impression est un maillon clé d’une politique green IT. Consommatrice de ressources diverses, la stratégie d’impression peut et doit être repensée en profondeur.
- L’autopartage commence à séduire les entreprises Déjà pratiqué par les particuliers qui l’ont découvert lors des grandes grèves des transports en commun, l’autopartage...
Transport
Des préoccupations nouvelles pour les véhicules d’entreprise
Un environnement économique plus qu’incertain, des politiques de développement durable plus présentes, la révolution technologique des véhicules électriques… autant de paramètres lourds qui pèsent désormais sur les choix des entreprises. lire plus “Des préoccupations nouvelles pour les véhicules d’entreprise” »
Lire plus »Les loueurs sont préconisateurs
Tous les « grands » intègrent déjà les nouveaux véhicules électriques dans leur parc. lire plus “Les loueurs sont préconisateurs” »
Lire plus »eco:Drive de Fiat promet 15% d’économie de carburant
Le dispositif eco:Drive qui n’est ni plus ni moins qu’un moyen d’optimiser la conduite fonctionne via un simple clé USB connectée au système Blue&Me installé dans les véhicules. Il permet d’analyser et de comprendre le style et les habitudes de conduite de chacun (accélérations, décélération, changement de rapports…), et leur évolution dans le temps. lire plus “eco:Drive de Fiat promet 15% d’économie de carburant” »
Lire plus »L’autopartage commence à séduire les entreprises
Déjà pratiqué par les particuliers qui l’ont découvert lors des grandes grèves des transports en commun, l’autopartage est maintenant une prestation proposée aux entreprises par les grands loueurs de longue durée. lire plus “L’autopartage commence à séduire les entreprises” »
Lire plus »Optimiser la gestion des flottes de véhicules
« Nous sommes aujourd’hui en train de vivre une évolution significative dans le domaine des flottes automobiles, avec notamment les nouvelles règlementations en matière de développement durable », explique Véronique Rocca, consultante Expense Reduction Analysts et spécialiste de la gestion de flottes automobiles. « Les entreprises ont plus que jamais besoin d’un accompagnement spécialisé pour les aider à intégrer cette mutation et à
optimiser les coûts importants que génère ce poste de dépenses ».
La promesse est celle d’une économie de 10 à 20%.
Expense Reduction Analysts s’attache à proposer des solutions en adéquation avec les contraintes règlementaires actuelles et avec la volonté croissante des entreprises de s’inscrire dans une démarche de développement durable : « nous allons par exemple de plus en plus vers la mise en place de parcs de véhicules propres, quelquefois hybrides et électriques pour les véhicules utilisés en zone urbaine », précise Véronique Rocca.
« Certes, le marché des véhicules électriques n’en est qu’à ses balbutiements, et toute la difficulté pour les loueurs consiste aujourd’hui à définir le coût total de possession (TCO) de tels véhicules. Mais, la part de l’électrique devrait progresser pour atteindre entre 10 et 15 % du marché de l’automobile en 2020 et sera sans conteste dans le futur une voie concrète et efficace pour optimiser le coût de certaines flottes automobiles », ajoute-t-elle.
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Renault vient de dévoiler au Salon de Genève une nouvelle version allongée du Kangoo Z.E., la version à moteur électrique de son petit utilitaire électriques avant la fin de l’année ce qui élargit le choix pour les professionnels désireux de s’équiper en véhicules zéro émission.